“将13个物流节点城市作为区域物流枢纽承载城市（城市群），布局建设16个区域物流枢纽。”近日印发的《自治区物流枢纽布局》明确上述内容。

　　5月8日，车辆在霍尔果斯公路口岸站等待出境。

　　物流枢纽作为物流设施群组和物流组织中心是推动物流基础设施网络化建设和区域物流一体化发展的重要载体

　　新疆作为国家向西开放的重要陆路通道，在构建陆路国际物流通道、区域物流网络以及与国家骨干物流网络的对接方面发挥着关键作用，可以有效降低区域内物流成本，对于构建一个高效、畅通的现代物流体系至关重要。

　　结合全疆各地州市经济社会发展基础，自治区发展改革委同自治区有关部门研究印发实施《自治区物流枢纽布局》，提出到2025年底前，完成全疆区域物流枢纽规划布局工作。

　　自治区将从加强区域物流枢纽建设规划、加快联通欧亚的综合物流枢纽建设、提升物流枢纽运营组织能力、增强物流枢纽创新能力4个方面着力做好物流枢纽布局和建设工作。

　　其中，自治区指导各地加强物流枢纽规划建设，提升物流枢纽设施功能。支持承载城市依托现有物流园区及货运场站、铁路物流基地等存量设施资源规划建设物流枢纽。推动物流枢纽与综合货运枢纽、机场、铁路物流场站高效协同，加快物流配套设施及集疏运体系建设。

　　⏩在加快联通欧亚的综合物流枢纽建设方面

　　依托乌鲁木齐陆港型国家物流枢纽建设中欧（中亚）班列运营平台。推动乌鲁木齐空港型国家物流枢纽和伊宁、吐鲁番、喀什空港型物流枢纽建设。支持物流枢纽运营主体积极参与建设公共型海外仓布局建设。加强与国内物流枢纽合作共建联接京津冀地区、长三角地区、粤港澳大湾区和成渝双城经济圈等国内物流通道网络。依托枢纽网络开发疆内“一站式”多式联运服务产品，构建畅通疆内的物流枢纽网络。

　　⏩在提升物流枢纽运营组织能力方面

　　着力发展大宗商品物流，鼓励枢纽运营企业开通“点对点”跨区运输班列。支持陆港型物流枢纽建设大宗商品储运设施，口岸型物流枢纽推进保税混矿中心建设。鼓励枢纽运营主体搭建供应链协同服务平台，打造联结中亚与国内供应链合作节点。

　　⏩在增强物流枢纽创新能力方面

　　支持枢纽大力推动物流新基建建设，推动传统物流基础设施设备数字化、节能化改造升级，在枢纽配套建设加气站、换电站、加氢站等绿色交通能源设施。推动乌鲁木齐都市圈物流一体化发展，支持库尔勒、喀什、阿克苏、和田等地枢纽加强区域间农产品冷链仓储、运输合作，实现冷链物流一体化运作。支持各地物流枢纽探索“产业集群+物流枢纽”协同发展模式。

　　自治区发展改革委将会同相关行业主管部门、地州市物流主管部门等，建立相应的有效协调机制，实现政策协调衔接，有序推进枢纽内重大物流基础设施规划建设。

　　区域物流枢纽承载城市名单

　　01陆港型物流枢纽承载城市阿勒泰、博乐—精河、奎屯—独山子—乌苏、莎车—泽普—叶城、和田、若羌。

　　02空港型物流枢纽承载城市伊宁、吐鲁番。

　　03生产服务型物流枢纽承载城市阿克苏、克拉玛依、昌吉—准东经济开发区、库车。

　　04商贸服务型物流枢纽承载城市塔城、阿克苏。

　　05陆上边境口岸型物流枢纽承载城市塔城（巴克图）、阿勒泰（吉木乃

　　近年来，新疆立足新疆资源禀赋和区位优势，聚焦国家和自治区“十四五”规划、“八大产业集群”等重大战略部署，加快建设全疆物流“一张网”，目前已形成以乌鲁木齐市为物流核心节点，以喀什市、克拉玛依市等为一、二级节点，以具备一定区位交通条件及特色产业优势的重点城镇为三级节点的“1+4+10+N”物流节点城市布局，以及以东西向三条出疆国际通道为主和以南北向三条疆内联系通道为辅的物流通道体系。

　　2024年商贸物流重点招商项目如下⬇⬇⬇

　　乌什县国际商贸物流中心项目行业类别：商贸物流建设地点：乌什县城南工业园区预计总投资（亿元）：50亿元建设内容：建设以商贸物流为主导及其他关联业态相搭配的大型商贸物流集散中心。具体包括:第一期供地约500亩用于仓储式商贸物流市场及商业配套的建设。第二期供地1500亩，用于商业综合体、配套住宅、仓储式商贸物流市场、物流枢纽用地及工业制造生产用地。第三期供地1000亩，为承接其他专业市场及配套建设综合用地。以上区域涵括零售、批发、商贸展示、企业总部、产业总部、商务办公、酒店、电商物流、产品研发、仓储配送，配套服务、生产制造加工等多项功能。项目优势：乌什县东邻阿克苏市、西连克州阿合奇县、南望柯坪县、北接吉尔吉斯坦共和国，是阿克苏地区重要的通外口岸。乌什别迭里口岸与吉尔吉斯斯坦共和国接壤，距乌什县城70公里，距离吉方境内喀拉库尔市约80公里，距离哈萨克斯坦的阿拉木图市只有350公里，口岸开放已列入国家“十四五”规划，是开展边境贸易、边境旅游的重要区域。主要原料及保障情况：阿克苏地区是南疆重要物流集散地，口岸开通后，将为疆内外进出口贸易提供便利。阿克苏地区丰富的特色农副产品、纺织服装、轻工五金小商品资源，可为本项目提供充足的原料保障。项目合作方式：独资

　　吉木乃县边民互市进口商品落地加工建设项目

　　行业类别：商贸物流建设地点：吉木乃县边合区预计总投资（亿元）：2亿元建设内容：新建年加工3000吨冷水鱼综合生产线；利用哈国油葵作物这一重点产区进行本地和进口油葵加工，年产10万吨级食用毛油和精炼食用油；新建1500吨松子加工销售厂，新建300吨的蜂蜜加工销售型企业，从而扩展肉类、豆类、葵花籽油、冰鲜鱼、蜂蜜、饲草料园加工区。项目优势：吉木乃县境内国家一类口岸，有着百余年的通商历史，吉木乃口岸获得冰鲜水产品指定进口口岸，肉类进口口岸等政策。吉木乃县依托口岸地缘优势，以境外丰富的农副产品资源为依托，大力实施“两种资源、两个市场”战略；与吉木乃县毗邻的哈萨克斯坦东哈州是哈萨克斯坦能源资源富集区，农副产品资源十分丰富。

　　智慧陆港物流园项目

　　行业类别：商贸物流建设地点：新疆巴州库尔勒市域范围预计总投资（亿元）：10亿元建设内容：建设40万平方米（600亩）商贸仓储库房，配套发展公路、铁路仓储物流等生产性服务业，打造新疆外贸出口前方仓储基地和大型商贸后方仓储库房。项目优势：交通区位优势明显，依托公路及铁路枢纽，以公路干线运输为主，衔接公铁转运。位于中巴经济走廊、南北疆东西向（G3012高速公路）战略要道和南北向（国道G216线和正在建设的国道G0711线）交通干线交汇口，并设有铁路货场。加快“一带一路”核心区建设，满足疆内外企业物流服务、供应链管理服务，以及多元化商务服务，有效形成区域性综合型物流平台，提升多式联运发展的重要作用，推进我市加快智慧城市建设，成为南北疆重要交通枢纽和物资集散地。

　　博乐边境经济合作区“一带一路”国际物流园区（包含（博乐机场）空港B型保税物流中心项目）建设项目

　　行业类别：商贸物流建设地点：博乐边境经济合作区预计总投资：7亿元建设内容：一是开展园区一期约600亩用地的基础设施建设，含路网建设、水电气等，以及一期部分项目的建设。包括新建（博乐机场）空港B型保税物流中心项目，含隔离围网、监管信息系统，以及新建高标准保税仓和监管仓，堆场、海关查验区、办公楼等，预计总计5万平方米；二是卡航物流及仓储建设项目，含小微企业园2栋现有仓库改造，约17000平方米货场及附属设施建设等；三是“一带一路”国际贸易边境仓建设项目，主要是新建边境仓20000平方米，为百货商品、家具家电等跨境贸易提供跨境物流、通关和仓储的服务，提升对外贸易效率；四是建设流通加工区，含标准厂房，预计2万平方米；五是购买公共设施设备，如跨境电商查验线2条及服务系统1套，公共叉车设备10台；六是园区信息化系统，在海关监管信息系统基础上，建设国际物流园区的信息化系统，促进车辆供需匹配，提高园区的物流运作效率。项目优势：一是区位优势。毗邻中亚五国的前沿区位优势，接壤哈萨克斯坦，是“一带一路”黄金支点。距离阿拉山口口岸仅21公里；二是交通优势。博乐机场G219/G3018/G30等交通路网、博乐东站、双河站等铁路货运场站及航空齐备的运输能力优势，铁公机多式联运，提高运输方式换装效率；三是政策优势。口岸经济带和口岸强州战略节点与抓手，根据商务部《推动边境经济合作区高质量发展若干措施要求》，支持具备区位优势的边合区发展临港经济，培育运输组织、仓储中转、加工配送功能。

　　巴里坤县奎苏镇、下涝坝乡物流园建设项目建设地点：巴里坤县奎苏镇、下涝坝乡预计总投资：1.4亿元建设内容：主要以交通物流项目为主，涉及餐饮、商超、住宿、新能源充电、车辆维修等于一体。项目优势：两个物流园区都位于G355国道旁，来往大型车辆较多，区位优势明显。

　　克拉玛依临空经济产业园项目预计总投资：35亿元建设地点：克拉玛依区建设内容：项目计划建设在克拉玛依区飞机场以东、201省道以西、蓝天大道以北区域，占地面积约70公顷。围绕航空工业、航空物流、航空配套三大板块，新建航空制造加工生产车间、飞机维修车间、快递物流仓储用房、冷链物流园仓储用房、跨境电商物流园仓储用房、航空酒店、餐饮、会展厅、高端服务产业、购物中心、政务服务等用房。其中：航空工业板块占地面积约6.4万平方米，建筑面积约6.4万平方米；航空物流板块占地面积约27.5万平方米，建筑面积约27.5万平方米；航空配套板块占地面积约19万平方米，建筑面积约25.5万平方米；项目优势：一是，在“一带一路”国际倡议深化实施的背景下，克拉玛依将成为北疆乃至整个“丝绸之路经济带”上重要交通节点之一。良好的区位和政策条件，要求克拉玛依应积极把握国家与自治区发展机遇，打造“立足北疆、面向全国、连接中亚、展望世界”的综合交通枢纽。随着航空线路的不断开辟，新疆各地机场设施的不断完善，航空产业的发展成为各地交通建设进一步提升的动力与发展方向。二是，克拉玛依属”一带一路“重要节点城市，拥有世界魔鬼城、白杨河大峡谷、艾里克湖等独特的自然景观，同时地处乌鲁木齐—阿勒泰北疆旅游线的中间点，以及疆内外游客赴喀纳斯黄金旅游线路的必经之地，旅游资源的区位优势非常显著，同时油气开采和石油化工传统主导产业优势突出，近年装备制造、新能源、新材料、生物产业四大战略接续产业发展迅速，并随着相关政策的推出，克拉玛依市规划重点推进金融、信息和旅游“三大产业”建设步伐，以工业、制造业、旅游业为基础，具有良好的培育临空经济产业的发展和升级的条件。三是，项目符合国家鼓励的各类政策要求，易获得长期低息资金。审批手续简单，地方政府全程采取店小二服务模式。项目收益高于行业平均水平。

　　智能化物流配送中心建设项目

　　行业类别：商贸物流建设地点：吐鲁番经开区临空产业园区预计总投资（亿元）：3亿元建设内容：园区内现有闲置可开发用地2000余亩，目前韵达物流项目已入驻园区，一期已启动建设。本项目主要建设智能化快递中心、智能化快运中心、供应链中心(包含电商、云仓、冷链、供应链金融、直播平合)、结算中心等。项目优势：高昌区交通区位优势显著，是中国内地连接新疆、中亚地区及南北疆的交通枢纽，兰新铁路和南疆铁路线在此交汇，G30连霍高速公路、312国道、314国道穿境而过，吐鲁番交河机场于2010年7月建成通航，兰新高铁吐鲁番段于2014年11月通车，新疆首条现代有轨电车——吐鲁番旅游现代有轨电车(一期)项目正式开工建设；现已形成铁（路）、公（路）、机（场）有轨电车（轨）立体交通网络。目前韵达产业园已启动建设，其通过智能化快递、快运、冷链等，为吐鲁番提供多元化、综合性服务，以吐鲁番为节点，打造整个新疆地区的电商产业中心。该项目可充分借助韵达物流项目建设及发展，共同打造物流产业集群。该项目位于吐鲁番经济开发区临空产业园，项目建设服务于吐鲁番农业、服务业等产业的综合服务平台，推动产业融合，带动吐鲁番地区的电商发展，促进就业。项目可降低吐鲁番企业物流成本10%以上，而且物流的时效、服务质量、客户体验均有大幅度的提高，助力当地中小企业做大做强，同时通过吸引电商企业进驻，为电商企业提供包括仓储、系统管理、分拣、打包、配送、供应链金融等一体化服务。

　　东凯综合物流园项目

　　行业类别：商贸物流建设地点：乌鲁木齐市米东区142县道东侧、米东北路南侧、东绕城西侧预计总投资（亿元）：22亿元建设内容：集安全检查、工业物流、商贸物流、冷链物流、农副产品物流、干线物流组织、区域分拨、城市配送、电商物流、综合配套服务、信息服务等功能于一体的现代化综合服务型物流园区，总用地面积约1790亩。项目优势：园区建设地理位置优越、交通便利，位于米东立交桥南侧2.5km处，乌鲁木齐绕城高速西侧，向北依托乌鲁木齐绕城高速至距甘泉堡，向南依托S111至米东区市区以及乌鲁木齐市内。园区紧邻米东区工业集中地块，有浙商中小微创业产业园、新疆再生资源产业园、燕新国际家居产业园等。园区建设配套条件完备，布局合理，功能齐全，建成后经济和社会效益显著。

　　伊宁县伊东工业园A区核心物流园建设项目

　　行业类别：商贸物流建设地点：伊宁县伊东工业园预计总投资：30亿元建设内容：占地面积4500亩，依托地位优势及6条铁路专用线，建设汽车、钢材、化肥、陶瓷、农畜产品、粮食等大宗货物交易市场及现代仓储输配送一体的大型现代物流园，厂房35万平方米，交易区5万平方米，以及配套基础设施。项目优势：伊宁县伊东工业园已落户企业100家，坐享自治区一级节点“伊宁市-霍尔果斯市”独特区位交通优势，境内有“精伊霍”铁路布列开货运站、伊东火车站、伊犁天通伊物流港、9条铁路专用线，位处园区核心地段。来源：综合自天山网、新疆商务