此前,中交二航局G30连霍高速星星峡至哈密段改扩建四标已顺利完成第三阶段交通导改工作——封闭高速左幅车道,引导车辆全部转移至右幅道路通行。此工作为左幅老桥涵拆除重建、老路病害处理等施工开辟了作业空间,有效规避了施工与通行的交叉干扰。

作为改扩建工程第三阶段交通导改后的关键环节,左幅老路面病害调查与处理是保障路面工程质量的基石。准确识别并妥善处置每一处病害,是筑牢路面工程施工质量防线、确保道路长期安全稳定运行的关键。此次调查面临纵横接缝病害、车辙、坑槽、相关松散区域以及网状龟裂等复杂病害情况,不仅威胁行车安全,也为施工方案制定带来困难。为确保调查数据真实、全面、可靠,项目部第一时间组建技术专班,结合项目特点编制《老路面病害调查技术方案》,明确病害识别标准、测量精度要求,细化数据采集、记录、复核等各环节岗位职责,以标准化流程为病害精准诊断筑牢制度防线。

在四十多度高温炙烤的路面上,中交二航局星哈四标项目技术人员以“人工徒步勘察+智能检测设备”相结合的方式,对左幅老路面进行全方位“体检”。通过徒步丈量、全面勘察、现场记录排查路面病害。对纵横裂缝以毫米为单位进行测量,精确记录缝隙宽度与深度,重点对龟网裂、坑槽、裂缝、车辙等路面病害进行排查,详细记录病害位置、类型、程度、数量等,并进行分类汇总、建立台账,准确描述病害类型研判发展趋势,为后续制定病害处置方案提供科学依据及详实数据。

左幅老路面病害调查与处理,是对道路“健康状况”的深度解码。精准识别病害并科学处置,不仅能消除当前行车安全隐患,更从源头为路面工程质量打底,让改扩建后的道路具备更强抗病害韧性,在长期运行中稳定承载交通荷载,成为区域交通网络的可靠“筋骨”,以扎实的工程质量护航经济发展,为公众出行筑牢安全、耐久的交通基石,诠释高速改扩建工程对品质与民生的双重担当。（马兵兵 蔡青伶）